स्नायडर इन्व्हर्टर एटीव्ही 31 एचडी 15 एन 4 ए
उत्पादन तपशील
रेंजऑफ प्रोडक्ट | अल्टिव्हर | |
उत्पादक घटक | व्हेरिएबलस्पीडड्राईव्ह | |
उत्पादनांचे अनुप्रयोग | सिंपलमेचिन | |
घटकनाव | एटीव्ही 31 | |
असेंब्ली स्टाईल | Witheatsink | |
प्रकार | माघार घ्यालॉर्डरपोटेंटिओमीटर | |
Emcfilter | समाकलित | |
[यूएस] रेटेडस्प्लायव्होल्टेज | 380 ... 500 व्ही -5 ... 5% | |
पुरवठा फ्रिक्वेन्सी | 50 ... 60 हर्ट्ज -5 ... 5% | |
नेटवर्कनम्बरफेफेस | 3 फेज | |
मोटरपॉवरकेडब्ल्यू | 15 केडब्ल्यू 4 केएचझेड | |
मोटरपॉवरएचपी | 20 एचपी 4 केएचझेड | |
Linecurrent | 36.8AAT500V | |
48.2AAT380V, ISC = 1KA | ||
स्पष्ट शक्ती | 32 केव्हीए | |
प्रॉस्पेक्टिव्हलिनेस्क | 1 का | |
नाममात्र आउटपुटकंट | 33 ए 4 केएचझेड | |
जास्तीत जास्त ट्रान्सिएंटकंट | 49.5 एएफओआर 60 एस | |
पॉवरडिसिपेशनइन | 492 WATNOMONALOAD | |
एसिन्क्रोनसमोटोरकंट्रोलप्रोफाइल | फॅक्टरीसेट: कॉन्स्टन्टोरक | |
सेन्सरलेसफ्लक्सवेक्टरकंट्रोलविथपीडब्ल्यूएमटाइपमोटोरकंट्रोलसिग्नल | ||
अॅनालॉगइनपुटनम्बर | 4 | |
पूरक | ||
उत्पादनडेस्टिनेशन | एसिन्क्रोनसमोटर्स | |
सप्लायव्होल्टेजेलिमिट्स | 323… 550 व्ही | |
नेटवर्क फ्रिक्वेन्सी | 47.5 ... 63 एचझेड | |
आउटपुट फ्रिक्वेन्सी | 0.0005… 0.5 केएचझेड | |
नामांकनविचिंग फ्रिक्वेन्सी | 4 केएचझेड | |
स्विचिंग फ्रिक्वेन्सी | 2 ... 16khzadjustable | |
स्पीडरेंज | 1… 50 | |
ट्रान्झिएंटओव्हरटोर्क | 150… 170%ofnominalmotortorque | |
ब्रेकिंगटोर्क | <= 150%दरम्यान 60 withbrackrysistor | |
100%ब्रॅकिंगरेसिस्टोरकॉन्टिनेसने | ||
150%विनाब्रकिंगरेस्टिस्टर | ||
नियमन लूप | फ्रीक्वेंसीपायरग्युलेटर |
उत्पादन माहिती
सर्वो ड्राइव्ह कसे कार्य करते?
सर्वो ड्राइव्हचे कार्यरत तत्त्व एक सर्वो मोटर नियंत्रित करण्यासाठी वापरलेले नियंत्रक आहे आणि त्याचे कार्य सामान्य एसी मोटरवर कार्य करणार्या वारंवारता कन्व्हर्टरसारखेच आहे. हा सर्वो सिस्टमचा एक भाग आहे आणि प्रामुख्याने उच्च-परिशुद्धता स्थिती प्रणालीसाठी वापरला जातो.
1. सर्वो ड्राइव्ह म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?
आपल्याला माहित आहे की सर्वो ड्राइव्ह कसे कार्य करते? सध्या, मुख्य प्रवाहातील सर्वो ड्राइव्ह करते सर्व डिजिटल सिग्नल प्रोसेसरला कंट्रोल कोअर म्हणून वापरते, जे अधिक जटिल नियंत्रण अल्गोरिदमची जाणीव करू शकते आणि डिजिटलायझेशन, नेटवर्किंग आणि बुद्धिमत्तेची जाणीव करू शकते. पॉवर डिव्हाइस सहसा स्मार्ट पॉवर मॉड्यूलवर आधारित ड्राइव्ह सर्किट वापरतात. ड्राइव्ह सर्किट आयपीएममध्ये समाकलित केले आहे आणि ओव्हरव्होल्टेज, ओव्हरकंटंट, ओव्हरहाटिंग आणि अंडरव्होल्टेज सारख्या फॉल्ट डिटेक्शन आणि प्रोटेक्शन सर्किट्स आहेत. मुख्य लूपमध्ये मऊ स्टार्ट सर्किट देखील जोडले जाते.
ड्रायव्हरवरील स्टार्ट-अप प्रक्रियेचा प्रभाव कमी करण्यासाठी, पॉवर ड्राइव्ह युनिट प्रथम संबंधित थेट प्रवाह प्राप्त करण्यासाठी तीन-फेज फुल-ब्रिज रेक्टिफायर सर्किटद्वारे इनपुट तीन-फेज पॉवर किंवा मेन्स पॉवर सुधारते. थ्री-फेज एसी किंवा मेन्स सुधारल्यानंतर, तीन-चरण साइन वेव्ह पीडब्ल्यूएम व्होल्टेज इन्व्हर्टरचा वापर तीन-चरण कायम मॅग्नेट सिंक्रोनस एसी सर्व्हो मोटर चालविण्यासाठी केला जातो. पॉवर ड्राइव्ह युनिटची संपूर्ण प्रक्रिया फक्त एसी-डीसी-एसी प्रक्रिया असल्याचे म्हटले जाऊ शकते.
सर्वो सिस्टमच्या मोठ्या प्रमाणात अनुप्रयोगासह, सर्वो ड्राइव्हचा वापर, सर्वो ड्राइव्ह डीबगिंग आणि सर्वो ड्राइव्ह देखभाल हा आजच्या सर्वो ड्राइव्हसाठी औद्योगिक विद्युत ऑटोमेशनचे सर्व महत्त्वपूर्ण तांत्रिक मुद्दे आहेत.



उत्पादन वैशिष्ट्ये
एसी सर्वो मोटर्सचे सर्वो ड्राइव्ह मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात
सर्वो ड्राइव्हज आधुनिक मोशन कंट्रोलचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि ऑटोमेशन उपकरणांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो, विशेषत: एसी कायमस्वरुपी मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर्स नियंत्रित करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या सर्वो ड्राइव्हस् सध्याचे संशोधन हॉट स्पॉट बनले आहेत.